JFK-II-ASC_DSC0870-1-1024x680.jpg' alt='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' title='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' />Что говорить ГАИ, если остановят, на какие документы ссылаться Если Гаи задает вопросы, пока еще никто не задавал, но все же если задают, то нету смысла ничего объяснять, это не входит в их компетенцию. Все время слышу про какие то. Говорят, нужно брать станцию,. Это вообще о чем Потому что Россия и Украина работает в нолях. Говорят, что станцию и антенну нужно как то настраивать. Это действительно так важно Что будет, если я не настрою А как ее настраивать Напишите по шагам. Как настроить антенну, что потребуется для настройки антенны. Статья написана для новичков, тех, кто первый раз собирается настроить антенну для работы на нужном ему канале частоте. Кто уже неоднократно занимался настройкой антенн, вряд ли найдут в статье что то полезное для себя. Статья описывает основные моменты настройки простых однодиапазонных антенн автомобильных врезных, на магнитном основании, базовых 14 ГП, 12 полуволновок, 58 пять восьмых. Что нужно для настройки антенны. КСВ метр Прибор, который показывает соотношение прямой поступающей от радиостанции в антенну и обратной отражающейся от антенны волны в кабеле. Косвенно этот прибор показывает, что выходное волновое сопротивление радиостанции равно сопротивлению кабеля, а оно равно сопротивлению антенны. О том, что такое волновое сопротивление и чем оно отличается от того, которое показывает обычный тестер, можно прочитать в статье Об антеннах, коаксиальных кабелях и КСВ, по простому о сложном. КСВ метр измеритель КСВ можно приобрести цена вопроса около 1. HTB1X0JrKpXXXXbPaXXXq6xXFXXXJ.jpg' alt='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' title='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' />Радиостанция КСВ метр не работает без радиостанции. Чем больше. Имея радиостанцию с 4. МГц настроить антенну можно, но очень сложно, с радиостанцией, которая имеет 4. Рулетка или линейка Потребуется для измерения полотна антенны и определения на сколько сантиметров укорачивать или удлинять. В принципе можно обойтись и без рулетки или линейки и выполнит настройку просто пошагово, по чуть чуть укорачивая или удлиняя полотно антенны. Основные положения при настройке антенны. Антенну нужно настраивать по месту, где она будет потом стоять. То есть антенну нужно настраивать в тех условиях в которых она далее будет эксплуатироваться, особенно если на расстоянии ближе чем 2 3 длины волны длина волны 3. МГц для 2. 7МГц длина волны примерно 1. Если это базовая антенна, то для не уже надо подготовить мачту, которая позволяет снимать и устанавливать антенну, поднимать и опускать вс это для настройки и технического обслуживания. Если это автомобильная антенна, то автомобиль следует запарковать так, что бы рядом была именно та обстановка, которая будет при езде на нм в момент работы радиостанции, то есть на расстоянии порядка метров 5 1. В момент измерений при настройке у автомобиля должны быть закрыты двери, багажник. Не стоит самому стоять рядом с машиной, тело человека поглощает радиоволны и тем самым вносит потери, влияет на работу антенны. На расстоянии 2 3 длины волны от антенны не должно быть движущихся токопроводящих объектов. Все соединения приборов должны быть наджными. Настройка антенны шаг за шагомСоединяем вс для измерения КСВ, как было сказано выше, антенну в рабочее положение. Схемы коммерческих версий программаторов для радиостанций Motorola, Kenwood, Icom, Yaesu. Сен. Baojie BJ218 инструкция на русском языке брошюра. Проверочная Работа По 3 Разделу далее. CK, 08 Фев. Linton LT3260 UHF программа для записи частот в память. DSC079112-1024x679.jpg' alt='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' title='Инструкция На Радиостанцию Merx Частоты' />Не стоит держать вс. Наджные соединения нужны, что бы показания прибора не изменялись как им вздумается, не плавали и были повторяемы. Если показания не повторяемы, то это уже не показания приборов, а погода на Марсе в момент поедания сникерса и ориентироваться на такие показания невозможно. Как пользоваться КСВ метром http www. Включаем радиостанцию и устанавливаем частоту, на которой будем производить измерение КСВ. Если есть переключатель SWRPWR переводим в положение SWR. Переключатель на КСВ метре. Нажимаем на передачу на радиостанции и устанавливаем регулятором торчащим из КСВ метра стрелку на конец шкалы. Отпускаем передачу. Устанавливаем переключатель. Нажимаем на передачу и отсчитываем на индикаторе показание КСВ. На большинстве КСВ метров чем меньше отклониться стрелка тем меньше КСВ, если не отклоняется вообще, то КСВ 1 или прибор дохлый. Если на всех частотах, в положении REF стрелка не отклоняется, то либо у вас вместо антенны подключен хороший эквивалент нагрузки, либо прибор умер, но не будем о грустном. Настройка антенны шаг за шагом. Соединяем вс для измерения КСВ, как было сказано выше, антенну в рабочее положение. Теперь есть несколько вариантов КСВ везде большой, прибор. Или вы не так пользуетесь КСВ метром или у вас обрыв в кабеле или антенне. КСВ плавно, по мере уменьшения частоты падает, но до минимума мы не дошли. Ваша антенна слишком длинная. Надо укорачивать. В укорочении стоит помнить золотое правило. Укороченное прилепить назад в больинстве случаев невозможно, так что укорачиваем по чуть чуть, для антенн Си Би диапазона 2. МГц чуть чуть это примерно 1 сантиметр, для LPD или PMR антенн диапазона 4. МГц чуть чуть это 2 миллиметра. КСВ по мере уменьшения частоты возрастает. Ваша антенна слишком короткая. Антенну нужно удлинить. Насколько именно лучше процентов на 2. КСВ по мере уменьшения частоты падал, на некоторой частоте он стал минимален, а потом, по мере дальнейшего уменьшения частоты снова стал возрастать. Это наиболее частый случай. Означает такое поведение, что вс нормально, антенна работает в нужном диапазоне, осталось только подстроить е на нужную частоту канал. Если у вас этот случай, то желательно найти точно на каком канале минимум КСВ. Если частота на которой был минимум КСВ ниже чем нужная вам, то антенну надо чуть чуть укоротить, буквально по 5 миллиметров, если речь идт о диапазоне 2. МГц, после каждого укорачивания смотреть где сейчас минимум КСВ, и укорачивать так до тех пор, пока минимум КСВ не окажется на нужной вам частоте. Если частота на которой был минимум КСВ выше нужной вам, то антенну нужно удлинить. Что делать, если минимальный КСВ на нужной частоте, но это минимальное значение вс ещ большое. Это говорит о том, что антенна работает не совсем так, как задумано производителем или антенна дрянь, впрочем не нужно сразу о грустном. Если это автомобильная врезная антенна, то может быть ей. Если это автомобильная антенна на магните, то ей тоже может. Или ваша автомобильная антенна стоит там где не следует ставить рядом с элементами металлического багажника на крыше, рядом с дополнительным светом который вы навесили на багажник, вы е вообще примагнитили на капот или багажник, бампер или диск колеса. Может быть, вы закрепили врезную антенну на алюминиевые полозья багажника, который у вас на крыше, но багажник оказался не алюминиевый а пластиковый или не имеет наджного контакта с массой автомобиля, или недостаточно длинный и широкий, что бы выполнять роль массы для антенны. Если антенна на магнитном основании, попробуйте поискать другое место, куда е. Токи радиочастот текут не совсем так как постоянный ток, там где тестер покажет отличный контакт, для радиочастоты это может оказаться. Если антенна врезная, посмотрите, хорошо ли вы зачистили от краски место, куда крепится контакт массы антенны. Если врезную антенну вы закрепили на багажнике или каком то крепеже на водосток, попробуйте улучшить контакт с массой. Бывали случаи, когда автор статьи брал 2 куска провода 0,5мм толщиной без изоляции, наматывал на кронштейн на котором была закреплена врезная антенна висящая на водостоке или багажнике, бросал их в разные углы крыши автомобиля по водостокам и КСВ с 3 уменьшалось до 1, то есть антенна начинала идеально работать естественно сигнал в эфире при этом тоже улучшался. Бросать дополнительные провода, драть краску а потом лить герметик или искать иные пути улучшения массы или точки установки решать вам, это ваша антенна и ваша машина.